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Histoire synthétique de l’évolution de la réglementation française du kayak de mer.

  • 2010 - Pagayeurs marins entre en veille
  • 2009 - Compléments et précisions de la D244 et D240
  • 2008 - Navigation jusqu’à 6 milles, inquiétude sur l'allègements réglementaire
  • 2006/2007 - Pagayeurs marins est impliqué dans la rédaction de la nouvel D240
  • 2005 - Norme européenne pour la flottabilité, Auto certification toujours possible,
  • 2004 - La réglementation cherche à responsabiliser, navigation jusqu'à 5milles
  • 2003 - Prolongation de la 6éme catégorie des kayaks
  • 2002 - Une pétition est lancée pour réclamer une révision de la réglementation
  • 2002 - Création de Pagayeurs Marins, première série d'interventions
  • 2000 - Classé en 6ème cat. réduction de la distance de navigation à 2 milles
  • 1996 - Test d'insubmersibilité de kayak pour la DRAM de Bretagne
  • 1991 - Demande d'extension de la 5éme catégorie à toutes les côtes de France
  • 1990 - Les kayaks de mer peuvent naviguer jusqu’à 5 milles sous dérogation
  • 1987 - Création de l'AKMP, la D224 classe les kayaks en engin de plage
  • 1982 - Autorisation de naviguer jusqu'à un mille sous conditions
  • 1981 - Création de C.K./mer, sollicitation de la F.F.C.K
  • 1980 - Début d'actions de Guy Ogez pour naviguer au delà des 300 m
  • 1969 - Le kayak est exclus des règles relatives à la sécurité
  • 1922 - Au commencement : extrait du "Guide du Canoé"
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